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          走進(jìn)中氫氣體

          中氫氣體成立于2015年,是一家專(zhuān)注于氫氣供應(yīng)解決方案的工業(yè)氣體公司,已為近百家企業(yè)提供氫氣供應(yīng)服務(wù)與技術(shù)咨詢(xún)。公司憑借精細(xì)化管理、高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求以及個(gè)性化的服務(wù),獲得了市場(chǎng)和客戶(hù)的認(rèn)可。中氫專(zhuān)注于工業(yè)氫氣的收集利用,致力于為客戶(hù)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的氫氣供應(yīng)。 目前公司擁有兩家壓縮氫氣工廠(chǎng),壓縮氫產(chǎn)能合計(jì)4200噸/年。同時(shí)中氫氣體還與國(guó)內(nèi)外多家氫氣工廠(chǎng)保持長(zhǎng)期合作關(guān)系,業(yè)務(wù)集中于山東、河北等地。2019年中氫氣體銷(xiāo)售及運(yùn)輸壓縮氫氣近5000萬(wàn)立方,銷(xiāo)量居華北地區(qū)行業(yè)前列。

          我們的產(chǎn)品

          中氫氣體致力于為客戶(hù)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的氫氣

          工業(yè)氫氣

          氫是一種主要的工業(yè)原料,也是最重要的工業(yè)氣體和特種氣體,在石油化工、電子工業(yè)、冶金工業(yè)、食品加工、浮法玻璃、精細(xì)有機(jī)合成、航空航天等方面有著廣泛的應(yīng)用。

          燃料電池氫氣

          氫氣被譽(yù)為人類(lèi)的終極能源,是一種理想的二次能源。其主要優(yōu)點(diǎn)有:燃燒熱值高,每千克氫燃燒后的熱量,約為汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。燃燒的產(chǎn)物是水,是世界上最干凈的能源。

          行業(yè)解決方案

          一家專(zhuān)注于氫氣供應(yīng)解決方案的工業(yè)氣體公司,已為近百家企業(yè)提供氫氣供應(yīng)服務(wù)與技術(shù)咨詢(xún)

          中氫氣體

          豐富的氣源優(yōu)勢(shì)

          中氫氣體

          強(qiáng)大的運(yùn)維保障能力

          中氫氣體

          完善物流運(yùn)輸體系

          中氫氣體

          豐富的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)

          新聞資訊

          一家專(zhuān)注于氫氣供應(yīng)解決方案的工業(yè)氣體公司,已為近百家企業(yè)提供氫氣供應(yīng)服務(wù)與技術(shù)咨詢(xún)

          21 2020-12

          山東:發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì), 探索開(kāi)放合作的示范實(shí)施路徑 ——傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)省的氫能產(chǎn)業(yè)之路

            為深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》、《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號(hào))精神,推進(jìn)新能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系,推動(dòng)黃河流流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),山東依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),采用“1+5+4”組群模式,積極開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè),與全國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)合作,推動(dòng)燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)突破,完善燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。   山東省憑借在燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上“起步早”、“基礎(chǔ)厚”“產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)全”等優(yōu)勢(shì),率先在燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。城市群內(nèi)企業(yè)覆蓋了氫制取、儲(chǔ)運(yùn)、灌充、加注上游供應(yīng)環(huán)節(jié)及燃料電池核心材料及零部件、電堆、系統(tǒng)、整車(chē)整機(jī)及終端應(yīng)用全領(lǐng)域,并且聚集了關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)骨干企業(yè),其中制氫企業(yè)40余家、膜電極企業(yè)5家、雙極板企業(yè)7家、質(zhì)子交換膜企業(yè)1家、催化劑企業(yè)3家、碳紙企業(yè)1家、空氣壓縮機(jī)企業(yè)3家、氫氣循環(huán)系統(tǒng)企業(yè)3家、電堆企業(yè)7家、燃料電池系統(tǒng)企業(yè)5家、其他關(guān)鍵部件和設(shè)備企業(yè)16家,主要商用車(chē)整車(chē)企業(yè)4家、專(zhuān)用改裝車(chē)企業(yè)160余家。   積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)   山東省工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,結(jié)構(gòu)多元化,產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全,2019年全省實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值28310.9億元,列全國(guó)第三位。在聯(lián)合國(guó)分類(lèi)的41個(gè)工業(yè)大類(lèi)當(dāng)中,山東擁有全部工業(yè)大類(lèi);在207個(gè)工業(yè)中類(lèi)當(dāng)中山東擁有197個(gè),其中制造業(yè)占179個(gè);在全部666個(gè)工業(yè)小類(lèi)當(dāng)中山東擁有526個(gè),是名副其實(shí)的工業(yè)大省和制造業(yè)大省,同時(shí)還是全國(guó)重要的石油化工基地、重要的商用車(chē)制造基地。   山東緊抓新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換機(jī)遇,積極發(fā)展新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在人工智能、新能源、新材料等技術(shù)快速發(fā)展形勢(shì)下,將發(fā)展氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要抓手,全面開(kāi)啟燃料電池汽車(chē)城市群建設(shè)。   夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),理清發(fā)展思路   示范推廣以應(yīng)用場(chǎng)景需求為切入點(diǎn),帶動(dòng)各城市、各企業(yè)合作。依托濟(jì)南、青島、泰安等地多元化示范應(yīng)用場(chǎng)景,促進(jìn)淄博、濟(jì)寧、濱州等地的高質(zhì)、低成本氯堿副產(chǎn)氫氫源供給,以及濟(jì)南、青島、濟(jì)寧、聊城的整車(chē)研發(fā)生產(chǎn),帶動(dòng)青島、濰坊、德州的電堆及燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品推廣,推動(dòng)濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、濟(jì)寧、德州、煙臺(tái)的核心零部件及關(guān)鍵原材料研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的迭代升級(jí),在引進(jìn)其他城市優(yōu)質(zhì)企業(yè)的同時(shí),支持示范城市群內(nèi)企業(yè)走出去。依據(jù)城市群內(nèi)產(chǎn)業(yè)分布狀態(tài)及各市氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè)情況,以開(kāi)通山東半島“氫高速”為契機(jī),以“扶優(yōu)補(bǔ)弱、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、促進(jìn)聯(lián)動(dòng)”為出發(fā)點(diǎn),支持產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)集聚,支持跨區(qū)域企業(yè)進(jìn)行合作,聯(lián)合攻關(guān)。   強(qiáng)化政策保障,加固產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基:山東省氫能產(chǎn)業(yè)政策框架初步形成,具備了較為完善的產(chǎn)業(yè)政策體系。2018年,發(fā)布《山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018-2025年)》《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》,強(qiáng)化對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃引領(lǐng)。2020年6月,國(guó)內(nèi)率先發(fā)布首個(gè)省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性政府指導(dǎo)文件《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年)》。濟(jì)南、青島、濰坊、濟(jì)寧等市結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,出臺(tái)了一系列氫能產(chǎn)業(yè)政策。濰坊是第一個(gè)出臺(tái)地市級(jí)加氫站建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)管理辦法的城市。山東省委省政府高度重視,成立由省領(lǐng)導(dǎo)親自?huà)鞄?,?cái)政廳、工信廳聯(lián)合牽頭的山東燃料電池汽車(chē)示范城市群推進(jìn)工作指導(dǎo)委員會(huì),高層次設(shè)計(jì)指導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。   強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),做好產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障:山東省光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模全國(guó)第一、風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模全國(guó)第四、在運(yùn)在建核電裝機(jī)570萬(wàn)千瓦,同時(shí),山東省擁有賽克賽斯、海氫能源等電解水制氫技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先的公司,具備制氫的良好條件和可再生能源發(fā)展綠氫較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。山東省已具備一定的加氫站布局,積累了加氫站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),初步構(gòu)建了氫氣供應(yīng)體系,形成了可推廣借鑒的模式和經(jīng)驗(yàn)。城市群內(nèi)加氫站建設(shè)由政府主導(dǎo),通過(guò)市場(chǎng)化的方式選定建設(shè)企業(yè),目前建成在運(yùn)營(yíng)加氫站9座,正在建設(shè)加氫站7座。已運(yùn)營(yíng)站中固定式5座,撬裝式4座,日加氫5700kg。   強(qiáng)化示范效應(yīng),引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展:山東省城市群內(nèi)各市陸續(xù)開(kāi)展燃料電池汽車(chē)推廣計(jì)劃,前期計(jì)劃偏重于燃料電池公交車(chē),適度進(jìn)行了冷鏈物流車(chē)、重卡和軌道吊的多場(chǎng)景探索。截至目前,城市群已示范運(yùn)營(yíng)燃料電池汽車(chē)329輛,公交運(yùn)營(yíng)示范線(xiàn)路18條。其中,青島市示范場(chǎng)景豐富,示范運(yùn)營(yíng)燃料電池冷鏈物流車(chē)20輛、公交車(chē)10輛,青島港碼頭示范運(yùn)營(yíng)燃料電池碼頭集裝箱專(zhuān)用卡車(chē)3輛、軌道吊1臺(tái)。   山東跨區(qū)域合作氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)   強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng):山東省積極與氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)對(duì)接,在燃料電池核心材料和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)合作。東岳未來(lái)氫能材料股份有限公司擁有含氟功能膜材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及發(fā)明專(zhuān)利400余項(xiàng),產(chǎn)品性能通過(guò)AFCC公司(奔馳福特合資成立的燃料電池汽車(chē)公司)全部34項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的嚴(yán)苛考核,達(dá)到全球先進(jìn)水平,為全國(guó)電堆國(guó)產(chǎn)化積極提供質(zhì)子交換膜技術(shù)支持;濰柴動(dòng)力股份有限公司與深圳通用氫能有限公司、上海唐鋒能源科技有限公司合作、蘇州弗爾賽能源科技有限公司等知名企業(yè)在電堆、膜電極、催化劑、碳紙等燃料電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域開(kāi)展合作,逐步突破關(guān)鍵核心技術(shù),構(gòu)建完整的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合體。   優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚,產(chǎn)業(yè)鏈枝繁葉茂   目前,山東省已集聚了一批氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和科研院所,具備了制氫、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池質(zhì)子交換膜、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、電堆、系統(tǒng)等核心零部件和整車(chē)制造及新能源汽車(chē)檢測(cè)等全產(chǎn)業(yè)鏈資源。   氫氣制取方面,山東省工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富,至2020年底,以高質(zhì)、低價(jià)氯堿副產(chǎn)氫凈化為主的副產(chǎn)氫產(chǎn)能可達(dá)57萬(wàn)噸/年,同時(shí)擁有天然氣、甲醇、焦?fàn)t煤氣、電解水等多種制氫能力。例如:兗礦集團(tuán)有限公司已建成800Nm3/h的氫氣提取設(shè)施,氫氣純度能夠達(dá)到99.9999%,同時(shí)具備氫氣檢測(cè)能力,可對(duì)外提供檢測(cè)服務(wù);安澤特種氣體擁有2條水電解生產(chǎn)線(xiàn),具備工業(yè)副產(chǎn)氫純化工藝,氫氣產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)99.9%、99.99%和99.999%的不同純度,服務(wù)半徑覆蓋山東省及周邊省市;濱化集團(tuán)制氫、儲(chǔ)氫和加氫方面技術(shù)實(shí)力雄厚,氫氣產(chǎn)量豐富,燒堿副產(chǎn)氫氣1.6萬(wàn)噸/年;濱化集團(tuán)旗下濱華新材料有限公司60萬(wàn)噸/年丙烷脫氫制丙烯裝置,副產(chǎn)氫氣達(dá)2.8萬(wàn)噸/年,濱化集團(tuán)已為省外多地供氫,并將在國(guó)內(nèi)率先建成萬(wàn)噸級(jí)壓縮車(chē)用氫氣生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)首套萬(wàn)噸級(jí)液氫生產(chǎn)基地。強(qiáng)大的氫源保障,有望在示范期將車(chē)用氫氣價(jià)格降低至30元/公斤以下。   氫氣儲(chǔ)運(yùn)方面,山東具有多家儲(chǔ)運(yùn)裝備研發(fā)制造與運(yùn)營(yíng)企業(yè)。奧揚(yáng)III型瓶年產(chǎn)能10萬(wàn)只,與合肥通用機(jī)械研究院合作研發(fā)的IV型“70MPa車(chē)載高壓儲(chǔ)氫瓶技術(shù)”于2019年12月獲得科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心立項(xiàng)批復(fù),目前已完成70MPaIV型瓶的試制及內(nèi)部驗(yàn)證。中材大力在高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫罐具有制造技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫設(shè)備出口,儲(chǔ)備有75MPa儲(chǔ)氫瓶生產(chǎn)技術(shù),擁有一條年產(chǎn)3000支長(zhǎng)管生產(chǎn)線(xiàn),該線(xiàn)同時(shí)具備生產(chǎn)碳纖維復(fù)合纏繞式長(zhǎng)管的能力;中材大力掌握鋼質(zhì)內(nèi)膽碳纖維纏繞復(fù)合長(zhǎng)管氣瓶的核心技術(shù),可組裝生產(chǎn)高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫管束式集裝箱和長(zhǎng)管拖車(chē)。淄博中氫氣體有限公司已為近百家企業(yè)提供過(guò)氫氣供應(yīng)服務(wù),目前擁有兩家氫氣工廠(chǎng)并與多家氫氣工廠(chǎng)保持長(zhǎng)期合作關(guān)系,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)氫氣,擁有90臺(tái)氫氣掛車(chē),26輛牽引車(chē),2019年共銷(xiāo)售氫氣5000萬(wàn)Nm3。   基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富,中國(guó)重汽集團(tuán)于2019年投資建成500kg/d級(jí)加氫站,持續(xù)為重汽試驗(yàn)車(chē)輛及濟(jì)南公交示范車(chē)輛提供加氫服務(wù)。2020年中國(guó)重汽集團(tuán)為濟(jì)南公交承建的韓倉(cāng)加氫站已經(jīng)開(kāi)展招標(biāo)采購(gòu)程序,即將進(jìn)入施工階段,2020年底將交付使用。濰柴動(dòng)力參與濟(jì)南、濰坊和聊城加氫站建設(shè),共建成1座固定式加氫站(加注能力1000kg/天)和3座撬裝式加氫站。   濰坊建成山東省第一座標(biāo)準(zhǔn)化加氫站并投入運(yùn)營(yíng)   膜領(lǐng)域發(fā)展水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,質(zhì)子交換膜方面東岳集團(tuán)依托國(guó)家含氟功能膜材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,在燃料電池用質(zhì)子膜研發(fā)方面取得突破并順利通過(guò)了德國(guó)奔馳公司第三次技術(shù)評(píng)估,跨入世界先進(jìn)水平,目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),并參與制定多項(xiàng)質(zhì)子交換膜領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。山東工業(yè)陶瓷研究設(shè)計(jì)院在陶瓷膜技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),處于全國(guó)領(lǐng)先地位,陽(yáng)極支撐型中空平管及大尺寸平板電池的產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)已接近國(guó)際產(chǎn)品先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了SOFC粉體的批量生產(chǎn),完成了A60單電池的中試生產(chǎn)以及A130單電池的定型,在千瓦級(jí)電堆平臺(tái),通過(guò)了組堆測(cè)試。   東岳集團(tuán)質(zhì)子交換膜生產(chǎn)車(chē)間   空壓機(jī)領(lǐng)域,濰坊富源增壓器有限公司已掌握空氣懸浮軸承和高速電機(jī)直驅(qū)核心技術(shù),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并已授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利,解決了國(guó)內(nèi)燃料電池壓縮機(jī)“無(wú)油化”的卡脖子技術(shù)難題,完全可以替代國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品,目前已開(kāi)發(fā)出電池功率10kW-150kW的十幾個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品,部分已經(jīng)小批量生產(chǎn),主要用于公交車(chē)、卡車(chē)等,主要配套國(guó)內(nèi)客戶(hù)有濰柴、廣東國(guó)鴻氫能、天津銀隆等,國(guó)外客戶(hù)有德國(guó)奔馳、加拿大巴拉德等。青島康普銳斯能源科技有限公司已完成90MPa 1000kg/d級(jí)加氫站用液壓活塞式壓縮機(jī)研發(fā)試制,各項(xiàng)參數(shù)超越2019年氫能?chē)?guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)要求,樣機(jī)獲得第三方認(rèn)證,產(chǎn)品綜合性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平,目前研發(fā)生產(chǎn)的45MPa 650kg/d級(jí)加氫站壓縮機(jī)已經(jīng)完成廠(chǎng)內(nèi)測(cè)試,具備發(fā)貨條件。   氫氣循環(huán)系統(tǒng)領(lǐng)域,東德實(shí)業(yè)氫氣循環(huán)泵已申請(qǐng)專(zhuān)利達(dá)50余項(xiàng),發(fā)表氫氣循環(huán)泵相關(guān)論文4篇,其中2篇SCI論文,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白,開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的羅茨氫氣循環(huán)泵及空氣壓縮機(jī)已通過(guò)各項(xiàng)匹配測(cè)試及性能測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化。凱格瑞森開(kāi)發(fā)的引射器運(yùn)用專(zhuān)用軟件進(jìn)行流道設(shè)計(jì)并進(jìn)行模擬分析,滿(mǎn)足用戶(hù)電堆壓力及流量要求,采用先進(jìn)的控制算法精確控制壓力,能夠主動(dòng)控制循環(huán)量,具備故障診斷功能,智能控制排水和排氫閥,實(shí)現(xiàn)氫氣利用率99%。   電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)成熟,濰柴動(dòng)力、海卓動(dòng)力燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已上車(chē)運(yùn)營(yíng);其中濰柴動(dòng)力開(kāi)發(fā)了40kW-100kW電堆、30-120kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),在卡車(chē)、客車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展示范應(yīng)用,目前已獲得13款燃料電池整車(chē)公告,突破了49噸重型牽引車(chē)用氫燃料電池的整車(chē)構(gòu)型與設(shè)計(jì);濰柴聯(lián)合國(guó)家能源集團(tuán)完成了全球首臺(tái)200噸級(jí)氫能重載礦用卡車(chē)的樣車(chē)開(kāi)發(fā)。在山東省推廣氫能客車(chē)200余輛,累計(jì)運(yùn)行超過(guò)140萬(wàn)公里,建成了覆蓋氫能動(dòng)力關(guān)鍵材料、單電池、電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成及整車(chē)的完整燃料電池測(cè)評(píng)能力;建成萬(wàn)套級(jí)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)/電堆生產(chǎn)基地并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)行。形成了30-150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái),功率密度達(dá)2.5kW/L,壽命超2萬(wàn)小時(shí),處于行業(yè)領(lǐng)先水平。累計(jì)在山東省推廣氫燃料電池客車(chē)260余輛,累計(jì)運(yùn)行里程超240萬(wàn)公里。海卓動(dòng)力已建成一條5000臺(tái)的生產(chǎn)線(xiàn),7月份和8月份交付25臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),依托工程院和同濟(jì)大學(xué)技術(shù),產(chǎn)品已經(jīng)完成4款發(fā)動(dòng)機(jī),包括80千瓦、90千瓦,110千瓦和120千瓦,整車(chē)已進(jìn)入東風(fēng)、上汽和南京金龍的體系,合作完成開(kāi)發(fā)4款公告,主要車(chē)型是18噸物流車(chē)和渣土車(chē)兩個(gè)車(chē)型。   燃料電池整車(chē)方面,中國(guó)重汽已成功研發(fā)多款燃料電池客車(chē)并取得燃料電池客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),已為擴(kuò)展燃料電池商用車(chē)資質(zhì)立項(xiàng),并準(zhǔn)備批量生產(chǎn)燃料電池重卡,2020年8月份立項(xiàng)研發(fā)6X4燃料電池牽引車(chē)。青島美錦具備氫能源與純電動(dòng)各類(lèi)型公交車(chē)、市政車(chē)輛,各類(lèi)型物流車(chē)等研發(fā)制造能力,配合中鐵聯(lián)運(yùn)物流總公司開(kāi)發(fā)氫燃料電池中重型貨車(chē)(牽引車(chē))。中通客車(chē)建立了燃料電池整車(chē)匹配方法、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范、氫系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、高壓電器設(shè)計(jì)規(guī)范等30余項(xiàng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),2019年銷(xiāo)售682輛,市場(chǎng)占比58.29%,連續(xù)兩年市場(chǎng)占有率第1位,整車(chē)在大同、佛山等多地進(jìn)行批量化示范運(yùn)營(yíng),歷經(jīng)-30℃低溫與38℃高溫的運(yùn)營(yíng)考驗(yàn),整車(chē)可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)800萬(wàn)公里,在同類(lèi)產(chǎn)品中示范城市最多、示范規(guī)模最大。同時(shí),東岳未來(lái)、濰柴動(dòng)力、海卓動(dòng)力等核心零部件配套企業(yè)
          16 2020-12

          2020中國(guó)(四川)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展高峰論壇舉行

          人民網(wǎng)北京12月7日電(記者胡挹工)近日,“2020中國(guó)(四川)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展高峰論壇暨《車(chē)用氫能藍(lán)皮書(shū)(2020)》發(fā)布會(huì)”在成都舉辦,本次論壇以“氫匯蓉城示范先行”為主題,吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府相關(guān)部門(mén)、國(guó)際研究組織、氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者以及汽車(chē)、零部件、能源、化工、材料等企業(yè)的600余名代表參加?! ∷拇ㄊ〗?jīng)濟(jì)和信息化廳黨組副書(shū)記、副廳長(zhǎng)劉少敏,中汽中心黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵
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